高空作业平台国内前景分析

　　中国高空作业机械行业在工程机械行业中是一个小行业，前些年甚至在国家的产业分类中也没有明确。那么，让我们认识一下高空作业机械，高空作业机械用来载人进行高空作业，目前一般分为高空作业平台和高空作业车两大类。高空作业平台可进行升降作业，一般不能在公路上自行行驶;其中自行式高空作业平台采用专用行走底盘，可短距离低速行走。高空作业车一般由汽车底盘和上装高空作业平台两部分组成，可以在公路上自行行驶，转场快速方便，根据工作性质不同选择不同的上装高空作业平台，可完成多种工作。

　　与国际上主要高空作业机械制造商相比，国内企业的规模偏小，目前国内高空作业车制造商主要有湖南运想重工、徐州海伦哲、杭州爱知、沈阳北方交通等。高空作业车使用汽车底盘，属于汽车产品管理的范畴，企业必须经过政府多部门认可后才能获得生产资格，外资企业很难拿到高空作业车生产相关资质。因此，除合资企业外资企业在国内设立生产基地主要生产高空作业平台。自行式高空作业平台是国外厂商的主流产品，是经济发达国家高空作业普遍使用的设备，但国内缺乏严格的高空作业安全管理规范，同时人力成本低，相对高昂的使用成本导致自行式高空作业平台在国内应用少，市场容量小。据介绍， 在美国租赁一台高空作业平台的租金是 400美元/月，而一名美国工人月工资是其8倍左右，而在中国，同一高空作业平台月租金远远高于工人月工资。同时欧美、日本租赁行业成熟，租赁高空作业机械很方便，使得欧美、日本等国高空作业机械市场容量远远大于国内，国外高空作业机械生产商也主要集中这些国家。

　　期盼严格的高空作业安全规范

　　鉴于对人身安全的考虑，国外美国、澳大利亚等发达国家高空作业不鼓励使用脚手架，由于相关高空作业安全管理规范的要求，临时脚手架的架设和使用变得很困难，这也是高空作业平台在其建筑业得到广泛使用的原因之一，而高空作业平台在我国建筑业应用刚开始起步。我国国家标准GB/T3608-2008《高处作业分级》中对高空作业的定义为：在坠落高度基准面2m或2m以上有可能坠落的高处进行的作业。目前国内执行的安全技术规范是《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91，规定了临边作业、洞口作业、攀登与悬空作业、交叉作业四种高处作业方式需要在施工时使用必要的安全设施，在施工组织设计中应确定用于现场施工的登高和攀登设施。可借助建筑结构、脚手架或梯子，也可采用载人的垂直运输设备，没有更严格的安全保护规定。新版《建筑施工高处作业安全技术规范》正由上海市建工设计研究院有限公司及哈尔滨工业大学进行修订，据介绍主要是增加了施工安全网的搭设与安全防护的管理规定。

　　劳动力成本快速上升带来机遇

　　中国经济的崛起是发展中国家的成功典范，凭借过去十年10.5%的GDP年均增速一跃成为世界第二大经济体。但与此同时，富裕水平提升，再加上独生子女政策使中国年轻人口减少,中国劳动力成本快速增加。以低工资标准为例，“十一五”期间，我国低工资标准年均增长率为12.5%。日前国务院公布的《促进就业规划(2011-2015年)》提出：“十二五”期间，我国将形成正常的工资增长机制，职工工资收入水平合理较快增长，低工资标准年均增长13%以上，绝大多数地区低工资标准达到当地城镇从业人员平均工资的40%以上。目前各地用工荒频繁出现，未来几年工人工资上涨幅度也可能远超我们的想象，劳动力成本快速上升将促使企业使用用工更少、更安全的设备，以提高劳动效率，而使用高空作业机械的主要特点就是安全高效，高空作业机械行业将受益于劳动力成本快速上升。