新闻动态
发布:2015-11-25浏览次数:5991
发布时间:见田科技专家分析:随着经济的日益发展,各地的高层建筑逐渐增加,同时,人力成本的大幅度的提升,各种社会和自然的以及安全作业的需要,这也使得高空作业人员及机械的需求量猛增。由于高空作业的局限性,使得高空作业平台的需求量得到快速发展。高空作业平台的产品较为丰富,作业高度由高至低很成熟,而且高空作业平台占地空间小作业高度高的特性。一般高空作业平台设备分为桅杆式,剪叉式,曲臂式,直臂式,履带式、轮式和越野式等。作业高空在3-100米不等。自行式高空作业平台设备自行式高空作业平台设备的动力来源为发动机和外部电源,和车载式高空作业平台相比不能长途行走,只能在固定区域内使用。
和牵引车式高空作业平台相比,自行式高空作业平台具有自动行走的功能,移动不需要外部动力源,方便,快捷。其体积小可以在室内和狭窄地区使用自行履带式高空作业平台体积小,通过性能强,爬坡及爬楼梯能力强,适应多种场地环境,起升高度一般在10-40m.适合在狭窄街道、室内大堂、需要爬楼梯的地方使用。此类设备的臂型结构分为:四连杆组合型:优点是回收之后体积小,便于存放、行动便捷、灵活。但是起升高度有限、工作范围小,适用于工况简单的空间使用。轮载式高空作业平台除了底盘上轮子与履带式不同外,其他结构(包括臂型结构、支腿类型等)都相同。轮载式平台转弯灵活,但是爬坡能力差,不能爬楼梯。此次展会轮载式平台的数量较少,大多都是履带式的。
剪叉式高空作业平台利用液压油缸顶升剪叉臂,此种臂型结构可以使平台的承载能力增大,因此平台尺寸也可以相应增大,可以运输更多的物料、人等。
但是剪叉结构收回时体积较大,这就使得此类平台的起升高度不能太高,一般不超过十几米,而且这种结构只能垂直升降,使得其作业范围比其他类型的平台小。剪叉式高空作业平台的动力源是外部电源,本身没有发动机,这也限制了其使用范围。随着时间的推移我国高空作业平台及高空作业车生产厂家的技术不断完善及产品的不断更新。将会是高空作业车租赁行业得到
突飞猛进的发展,高空作业车租赁行业今后将不亚于目前的起重机租赁市场。
近年来,随着我国经济的不断发展,对作业安全性日益重视。高空作业平台的市场需求正逐渐升温,这一发展契机被国际高空作业车制造巨头们纷纷看好。国际巨头悉数进入行业竞争日益加剧高空作业平台属于工程机械行业的一个细分领域。长期以来,我国市场容量相对狭小,仅用于园林、交通、造船、消防、电力等行业。随着我国未来市化城进程的不断加快,以及我国对高空作业安全性相关法规的不断出台和完善,高空作业车的市场需求将不断增长。虽然在金融危机中,国际高空作业车领域遭受重创,但是全球高空作业设备五强JLG、特雷克斯吉尼、爱知公司、欧历胜和Sky jack都在新兴市场尤其是中国市场进行了大力拓展。伴随着JLG和吉尼等两大国际巨头的相继进入,这一领域的市场竞争必将更加激烈。
本土品牌差距缩小后起之秀迅速崛起
一直以来,高空作业平台因市场需求相对较小,没有引起很多工程机械大型
企业的足够重视。我国高空作业车仍处于初级阶段,与国际品牌在技术、安全性、适用范围等方面仍存在较大差距。随着我国经济的发展,城市化进程的加快,高空作业车在未来将有非常广阔的市场空间。
目前,我国的高空作业车保有量大约在2万台。业内人士预测,到2015年我国保有量将增加到4万台。国家对高空作业安全的日益重视,以及我国未来城镇化、造船业和电力的不断发展,将为高空作业车带来发展利好。在全球化竞争的今天,国内高空作业设备制造商应立足本土、放眼国际,在产品安全性、环保性和智能化上实现技术升级,增强民族品牌在这一工程机械细分领域的核心竞争力。
见田科技专业代理欧历胜集团旗下的哈罗特品牌高空作业平台,在高空安全作业领域一直贡献着自己的力量。